The report from a masterclass I did Friday night in Tianjin, at the playhouse of the Grand Theater. Mozart and Verdi Requiems. I guess I said something about driving a bus…and apparently I need to lose a few. Best to all. - MG
马克·吉普森：指挥就像开公交
作一个指挥家到底是一种怎样的体验？那个一直对大家指指点点的小棒子究竟有什么作用？你或许从来不知道乐队指挥与合唱指挥有多大的差别，你或许从来不知道，指挥在把控演奏和演唱的同时还需多么细心地注意自己的手势不要影响乐手或歌手的身体状态……昨天，指挥大师马克·吉普森在天津大剧院的指挥大师课上，就这些问题一一给出了形象生动的解答和展示。
只把拍子挥出来，那不是音乐，在我看来也不是指挥，你要让乐队知道你想要的是什么音乐。老师要传达的，和学生理解的总是有偏差，我要做的，就是让学生能听懂我想要指导的内容。做指挥很像做公交车司机，乐手们就像乘客，我要让他们舒适的享受“旅程”。
——马克·吉普森
昨晚的公开课，由马克·吉普森、天津音乐学院作曲系主任卢长剑、天津大学的北洋合唱团的同学以及指导老师温雨川、天津音乐学院指挥专业学生陈昊明共同完成，马克先生分别用了莫扎特和威尔第的安魂曲作为展示内容，重点强调了指挥家与合唱团的真正交流，不仅需要手势传递语言，并且需要透过眼神传递感情和信息。
合唱指挥的手势应该尽量的低，活动的范围也应该尽量的小，因为当你的手抬高时，歌手的喉头也会跟着提高，这会影响到他们的气息与发声。除了手势，我还可以用我的呼吸、我的眼神向他们传递我对音乐的把控。
吉普森教授给出了自己的答案：“首先要热爱音乐，然后要学习音乐，学习演奏，多看乐谱，少听录音，当然这是我自己的理解。”
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